Una increíble obra de ingeniería
Hay un buen motivo que explica por qué la construcción del ferrocarril de Flåm está considerada como una de las obras de ingeniería más atrevidas y sensacionales desde el punto de vista técnico de la historia de Noruega. La construcción de este tramo del ferrocarril, de 20 km de largo, duró casi 20 años, desde que se empezó a construir, en 1923, hasta que se completó, en 1940. La diferencia de altura es de nada menos que 865 metros desde la estación de Flåm, en Aurlandsfjord, hasta Myrdal, a 867 metros sobre el nivel de mar. Hay una pendiente del 5,5 % en más del 80 % de la ruta.
De los 20 túneles que tiene el recorrido, 18 se construyeron a mano. Uno de ellos incluso hace una curva de 180 grados, lo que permite disfrutar de las vistas al valle de Flåmsdalen desde ambos lados del tren. ¡Sí, el número 20 tiene algo especial!
En resumen, esta obra de ingeniería le dejará impresionado cuando viaje en el tren para subir o bajar por el valle.
El Museo del Ferrocarril de Flåm, en el edificio de la antigua estación de Flåm, ofrece una preciosa exposición sobre la historia del ferrocarril. La entrada es gratuita.