Souvenirs de Flåm
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Le chemin de fer de Flåm offre une grande variété : d'un magnifique paysage de fjord au niveau de la mer à des montagnes sauvages aux sommets enneigés. En passant par des pâturages luxuriants et des traditions historiques remontant à l'époque païenne.
Lors du voyage de 20 kilomètres, vous découvrirez certains des paysages les plus sauvages, les plus spectaculaires et les plus magnifiques de Norvège. À la station de haute montagne de Myrdal, située à 866 mètres au-dessus du niveau de la mer, le chemin de fer de Flåm rejoint la ligne de Bergen pour des correspondances vers Oslo et Bergen.
Le train quitte les eaux bleues du fjord d'Aurland et son climat côtier doux et fertile. Trois kilomètres après le départ, vous apercevrez la magnifique église en bois debout de Flåm, de couleur brun goudron et datant de 1667. À côté de l'église, il y a un grand obélisque en mémoire du poète Per Sivle, qui est né ici. Puis vient l'impressionnante cascade de Rjoandefossen, qui se jette de 140 mètres de haut directement en bas de la montagne.
Le chemin de fer de Flåm traverse la vallée et la rivière trois fois lors de son parcours de Flåm à Myrdal. Au lieu de construire des ponts, les ingénieurs ont choisi de faire passer la rivière par des tunnels sous la voie ferrée. À la station de Berekvam, il y a une boucle d'évitement où les trains circulant en sens opposés peuvent se croiser, offrant des vues impressionnantes sur les flancs de montagnes sauvages et les ruisseaux qui se précipitent vers la rivière en contrebas dans le profond et étroit ravin.
À Blomheller, vous verrez des preuves évidentes que la vallée de Flåm n'est pas seulement un paysage idyllique et docile. Les traces laissées par les avalanches et les chutes de pierres sur le flanc de la montagne montrent que les forces de la nature ne sont pas à prendre à la légère. Un nouveau développement ici est l'alpage moderne pour chèvres à Kårdal. Les 150 chèvres présentes offrent une occasion de photo très prisée. Le paysage entourant cet alpage présente une richesse de scènes, rarement vue ailleurs. Des champs verdoyants le long des rives de la rivière, des pentes de belles forêts de bouleaux et des sommets enneigés au loin.
Lorsque le train sort du plus long tunnel du chemin de fer de Flåm – le tunnel de Nåli de 1 320 mètres – une vue magnifique s'ouvre sur la ligne qui s'étend sur quatre corniches jusqu'à la gare de Myrdal. Vous pouvez également voir l'ancienne route de transport qui serpente la montagne escarpée de Myrdal en 21 virages en épingle à cheveux. Le train s'arrête également à la célèbre cascade de Kjosfossen. Nulle part ailleurs dans le monde les touristes ferroviaires ne peuvent jouir de la vue d'une cascade aussi impressionnante.
Le train entre ensuite dans un tunnel en forme de fer à cheval qui effectue un tour complet de 180 degrés à l'intérieur de la montagne. À travers des ouvertures dans la corniche, on vous offre un panorama du côté sauvage de Kårdal, avec le ruisseau tel un fil d'argent au fond de la vallée. De l'autre côté, la route escarpée de Berg longe la voie ferrée encastrée dans une étroite corniche à flanc de montagne.
Le train passe par Reinungavatnet, un éclatant joyau de lac de montagne et la source de la cascade de Kjosfossen. À Vatnahalsen, vous aurez votre dernière vue spectaculaire sur les montagnes et les landes. Le traditionnel Hôtel de Montagne de Vatnahalsen est situé près de la gare et constitue un bon point de départ pour la randonnée, les balades à vélo sur la route du Rallar et les excursions sur l'excellent terrain de ski en hiver.
À la station de haute montagne de Myrdal, située à 866 mètres au-dessus du niveau de la mer, le chemin de fer de Flåm rejoint la ligne de Bergen pour des correspondances vers Oslo et Bergen.