Flåmsbana

Verdens vakreste togreise

Reisen går gjennom den bratte og smale Flåmsdalen, med utsikt til mektige fossefall, maleriske fjellgårder og høye topper, tar omtrent 60 minutter og korresponderer med de fleste dagtogene på Bergensbanen mellom Bergen og Oslo.

Jernbanen er åpen hver dag hele året. Landskapet endrer seg gjennom året, men er ikke mindre spektakulært uansett når du velger å besøke. Du vil se elver som skjærer seg gjennom dype kløfter, fossefall som kaster seg ut fra bratte fjellsider med snødekte topper, samt fjellgårder som klamrer seg fast til bratte skråninger.

Ved avreise fra Flåm stasjon er den vakre Aurlandsfjorden bare noen få meter unna.

Flåmsbana Museet

Flåmsbanemuseet tar deg tilbake i tid og gir deg innsikt i historien og utfordringene med å bygge verdens bratteste jernbane, Flåmsbana.

Besøk Flåmsbanemuseet

Ingeniørfaglige ferdigheter

Flåmsbana ble bygget mellom 1923 og 1940 for å sikre en transportrute til fjorden fra Bergen og Oslo. Som en av verdens bratteste jernbanelinjer på normalspor med en høydeforskjell på 864 meter og en gjennomsnittlig stigning på 1 til 18, er den et bevis på de mest vågale og dyktige ingeniørbragdene i norsk historie.

Jernbanelinjen på 20 km har totalt 20 tunneler, de fleste av dem gravd ut for hånd. Det er til og med en hesteskoformet tunnel som slynger seg inn og ut av fjellet.

Den ble åpnet 1. august 1940, med to damplokomotiver i hver retning som koblet seg til tog på Bergensbanen. Elektrifiseringen ble fullført i 1944, noe som gjorde den til en av de første jernbanelinjene i Norge som ble elektrifisert.

Flåmsbana, Flåm Zipline og Sykling

Planlegg og bestill en actionfylt dag i Flåm som inkluderer en av verdens fineste togreiser, Flåmsbana, Skandinavias lengste zipline, og sykling på Rallarvegen ned dalen tilbake til fjorden.