Rundreise mit der Flåmbahn
Die Flåmbahn wurde als eine der schönsten Zugreisen der Welt beschrieben und ist eine der führenden Touristenattraktionen in Norwegen. Die Fahrt bietet die schönsten Aspekte der atemberaubenden Landschaft Westnorwegens.
Information
Entdecken Sie die Flåmbahn - eine unglaubliche Zugreise von der Bergstation in Myrdal an der Bergenbahn hinunter zum Bahnhof Flåm, der sich in der innersten Ecke des Aurlandsfjords befindet.
Jedes Jahr zieht dieser aufregende Abschnitt der Eisenbahn Menschen aus allen Ecken der Welt an und macht die Flåmsbana zu einer der größten und spektakulärsten Touristenattraktionen Norwegens.
Gut zu wissen
Saison
Schwierigkeitsgrad
Dauer
Altersgrenze
Fahrplan und Strecke
Die Flåmbahn: Flåm–Myrdal–Flåm
Innerhalb einer Stunde bringt Sie der Zug von Meereshöhe am Aurlandsfjord in Flåm zur Myrdal Bergstation, die 867 Meter über dem Meeresspiegel liegt. Myrdal liegt auch an der Bergenbahn, was bedeutet, dass die Flåmbahn eine Verbindung mit den Zügen herstellt, die zwischen Bergen und Oslo verkehren.
Vom Komfort eines Vintage-Zugabteils aus können Sie die wechselnde Landschaft des Flåm-Tals genießen. Bevor es in die unzugänglicheren Abschnitte des Tals geht, fährt der Zug durch landwirtschaftlich genutzte Landschaften, das alte Zentrum des Dorfes Flåm und an der alten Kirche vorbei. Der funkelnde blaue Fluss begleitet die Bahnstrecke über weite Teile der Reise, und Sie werden kleine Bauernhöfe an Orten passieren, von denen Sie denken würden, dass dort niemand leben könnte.
Der Zug macht einen fünfminütigen Fotostopp am Kjosfossen-Wasserfall, wo Sie aussteigen und auf die Plattform gehen können.
Die Flåmbahn
Weltberühmt
Das National Geographic Traveler Magazin bezeichnet die Flåm-Bahn als eine der zehn besten Zugreisen in Europa, während Lonely Planet sie 2014 sogar zur besten Zugreise der Welt kürte. Es ist ein wahres Muss für die Bucket List bei einem Besuch in Norwegen und mit Abstand eine der beliebtesten Touristenattraktionen.
Erstaunliche Ingenieursleistung
Der Bau der Eisenbahn begann im Jahr 1923 und wurde 1940 abgeschlossen. Es wird gesagt, dass es eines der größten Ingenieurleistungen in Norwegen ist. Die 20 km lange Eisenbahnstrecke ist eine der steilsten Normalspurstrecken der Welt, wobei 80% der Fahrt auf einer Steigung von 5,5% verlaufen. Es gibt nicht weniger als 20 Tunnel, von denen 18 von Hand gebaut wurden. Einer der Tunnel macht sogar eine 180-Grad-Wendung im Berginneren.
Der Zug fährt entlang einer Baustraße, die gebaut wurde, um Materialien vom Fjord in die Berge zu transportieren, als die Bergenbahn um 1900 erbaut wurde. Die Baustraße ist als Rallarvegen oder Navvies’ Road bekannt und heutzutage eine beliebte Fahrradstrecke von Finse nach Flåm.
Weitere Informationen
Über die Flåmbahn
Interessante Fakten über die Flåmbahn
- Die Flåmbahn ist 20 km lang
- Es hat 20 Tunnel
- Es dauerte 20 Jahre, um es zu bauen
- Ungefähre Kosten 20 Millionen NOK (bei Fertigstellung im Jahr 1940)
- Der Nåli-Tunnel (ca. 1.300 Meter) zwischen Kårdal und Pinnalia hat 11 Jahre Bauzeit in Anspruch genommen
Einzelfahrscheine
Für kombinierte Reisen mit der Flåm-Bahn und der Bergen (Oslo) Linie, kaufen Sie bitte Ihr Ticket unter www.vy.no/en
* Flåm - Myrdal (Vatnahalsen)
Sie können die Aktivität 'Wandern oder Radfahren im Flåm-Tal' nutzen, wenn Sie nur eine Strecke mit der Flåmbahn fahren möchten. Diese Tickets gelten nur für Abfahrten aus Flåm mit Haltestellen in Vatnahalsen und am Bahnhof Myrdal.
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