Eine Radtour durch historisches Terrain
Die Strecke nach Bergen wurde 1909 eröffnet, aber erst 1974 wurde der Rallarvegen als Radwanderweg eröffnet. Heute radeln jedes Jahr Tausende von Norwegern und internationalen Touristen auf der alten Erschließungsstraße zwischen Haugastøl, Finse, Voss und Flåm.
Der Bau der Bergen-Linie zwischen Oslo und Bergen um 1900 gilt als eines der anspruchsvollsten Eisenbahnprojekte in Europa. Bevor man mit dem Bau der eigentlichen Bahnstrecke beginnen konnte, musste eine Erschließungsstraße für den Materialtransport von Voss, Flåm und Geilo hinauf in die Berge eingerichtet werden. Diese insgesamt 120 Kilometer lange Straße können wir heute mit dem Fahrrad befahren. Rallar ist ein alter Begriff für einen reisenden Bauarbeiter, meist schwedischer oder norwegischer Herkunft, und die Straße wurde nach denen benannt, die sie damals anlegten.
Eine Radtour auf dem Rallarvegen ist also nicht nur ein landschaftlich schönes Erlebnis, sondern auch eine kulturhistorische Reise. Nehmen Sie sich die Zeit, einige der Brücken und Tunnel entlang des Weges eingehender zu betrachten. Die Kleivabrua bei Kleivagjelet, zwischen Hallingskeid und Myrdal, war eine der größten Herausforderungen beim Eisenbahnprojekt, und die schöne Steinbrücke mit einer Spannweite von 35 Metern ist ein großartiges Beispiel für Ingenieurskunst.
Tipp: Lesen Sie vor der Radtour den Roman Die Brückenbauer von Jan Guillou!